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基于DSP的电动汽车轮毂电机驱动控制系统研究
电动汽车 DSP 控制系统 轮毂电机
2008/11/25
该项目以轮式驱动电动汽车的关键技术为研究重点，提出了新的轮式驱动电动车的电子差速控制算法，完成了基于新型控制芯片DSP2407的电子差速控制系统的实现及相关实验研究，此外，还完成了基于计算智能和自适应控制相结合的轮式电动车ABS、TC系统的控制策略研究，并通过仿真验证了所提新方法的正确性和有效性。该项目从选题属于国内前沿性、开拓性研究领域。该课题取得了理论与实践并重、突出的研究成果。着眼于电动汽车...
基于DSP的汽车零部件在线分布检测技术与设备
DSP 汽车零部件 在线检测
2008/7/14
该项目结合我国汽车摩托车和制造业现场实际情况，研究分析和解决了基于DSP（数字信号处理）的现代汽车零部件在线分布式检测方法的一系列关键技术问题，形成了一套完整的软硬件集成开发技术。该项目成功地开发出磁电机性能检测与加工一体化设备，该设备将磁电机的平衡检测、自动去重、自动充磁和性能检测与加工合成为一台设备，并具有分布检测与控制，远程通信和数据统计分析处理等功能，大大地提高了磁电机制造的生产效率和产品...
一、引言
随着现代电子技术的飞速发展，特别是微机技术在汽车上的广泛应用，使得汽车的内涵和功能不断拓展和延伸，汽车电子化正逐渐成为现代汽车的基本特征。节气门是汽车发动机的重要控制部件。为了提高汽车行驶的动力性、平稳性及经济性，并减少排放污染，世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良好的电子节气门及其相应的电子控制系统，组成电子节气门控制系统（E...