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近期,市场人士表示,在比利时因环保争议采取措施暂停向西非出口低质量汽车燃料之后,欧洲芳烃市场违反预期没有大幅变化。同时,欧洲市场低迷和美国飓风后生产短缺不多的现实,也让汽油调和季后的欧洲芳烃套利希望落空。不过,目前市场人士仍然认为,欧洲芳烃市场将面临不确定性和贸易流向变化,仍有套利预期。市场人士还希望比利时环保部门能够加强高硫汽车燃料出口的管制,从而提升甲苯和混合二甲苯的欧洲市场需求。
随着全球、特别是欧美的交通运输业对可持续燃料的需求猛增,生产这类燃料的关键原材料——作为厨余垃圾的“地沟油”已经处于完全跟不上供应的状态了。
南美四国都具备发展清洁氢产业的巨大潜力,都将生产清洁氢并出口日本、韩国、欧盟以换取收益作为重要的国家战略,与此同时,他们也意识到清洁氢还有助于其实现净零排放目标。但由于不同的自然禀赋和各自的工业特点,巴西、阿根廷、哥伦比亚和智利似乎对建立清洁氢产业,以及所产清洁氢的应用领域有不同的理念。
2024年6月5日,美国环境保护局(EPA)提议限制N-甲基吡咯烷酮(NMP)的使用。NMP是消费者和工人使用的许多产品中的一种溶剂,会对健康产生严重影响。
全球能源化工行业市场信息服务商安迅思日前表示,巴西化工生产商正努力游说政府将主要聚合物和石化产品的进口关税从12.6%提高到20%,部分产品的进口关税甚至将提高到35%,希望能以此减缓国外廉价进口产品的涌入,避免巴西化工企业进一步陷入困境。巴西化学工业协会表示,由于缺少经济效益,部分公司已表示将关闭闲置工厂。
法国能源巨头道达尔(TTE.US)和奥地利公用事业公司VerbundAG正考虑在突尼斯生产绿色氢气,然后通过管道将这种零排放燃料出口到欧洲。
据油价网报道,日本东京工业大学的学者在最新研究中取得了一项重要突破,他们发现储存在硼化氢薄片(一种含有氢原子的化合物)中的氢气可以通过电化学有效地释放出来。
近日,国际能源署(IEA)预测,到2050年,全球要实现净零排放,每年需生产3.06亿吨绿氢,在这一目标实现的道路上,澳大利亚正扮演着越来越重要的角色。目前,澳大利亚已将自己定位为未来绿氢的主要生产国,并加大力度吸引绿氢投资。迄今为止,已有80多个潜在项目,吸引了1270亿美元的投资。
据路透社2024年4月11日消息,巴西国家石油公司宣布,其董事会已批准投资计划,将在巴西东南部和东北部各建一个氢试点工厂。此举旨在推动氢能产业的发展,以实现更环保、可持续的能源利用。据悉,这两座工厂将采用先进技术,确保生产的氢气来源清洁、高效。
“上游增开气井,请根据现场压力变化及时调整运行方式。”2024年4月7日,大庆油田天然气分公司油气加工十大队徐深9脱碳操作班横班长赵元嘉接到增气指令,快速组织岗位员工进入集配区,将来气倒入一期净化装置,通过过滤分离、胺液吸收等环节对其进行脱碳处理。截至目前,大庆油田累计捕集二氧化碳超百万吨,仅2023年就减少二氧化碳排放近17万吨,相当于130余万棵大庆地区常用树种20年的碳汇储量。
CCUS是将二氧化碳从工业生产、能源利用或大气中分离出来,加以利用或注入地层以实现永久减排的过程。它是实现碳减排的重要途径,也是保障我国能源安全和推动经济协同发展的重要手段,同时有利于促进我国可持续发展和生态文明建设。
日本海藻制氢作为一种潜在的可再生能源技术,一直备受关注。为了实现2050年温室气体零排放的目标,日本一直在研究利用海藻等生物质资源制造氢气的技术。
全球能源化工行业市场信息服务商安迅思近期消息称,埃克森美孚表示,与2019年的水平相比,到2027年,公司旗下化工业务利润将翻番,达到35亿美元。
据烃加工网2023年8月16日报道,马来西亚棕榈油委员会和国有石油公司马来西亚国家石油公司签署了一项协议,以研究将用过的食用油和棕榈油废料用作可持续航空燃料。
全球著名能源咨询公司伍德麦肯兹近日发布的报告显示,在政府对交通运输部门新激励措施的推动下,北美RNG(可再生天然气)市场规模有望大幅扩张,到2050年可能增加10倍,有望达到40亿立方英尺/日。

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