搜索结果: 1-15 共查到“知识库 宇宙飞船”相关记录16条 . 查询时间(2.765 秒)
探月飞船初次再入段纵程的解析预测方法
跳跃式再入 解析预测 闭型近似解 阻力加速度-能量剖面
2016/6/7
探月飞船升阻比较低，为实现长纵程飞行，必须采用跳跃式再入方式。在跳跃式再入轨迹在线规划或预测制导中，如何快速准确地预测初次再入段纵程是一个非常关键的问题。针对这一问题，研究提出一种解析预测方法：利用匹配渐进展开方法得到再入纵向运动方程的闭型近似解；将初次再入段轨迹分为三段，第一段采用高度作为积分自变量，并利用复合梯形公式得到纵程，第二段和第三段分别采用二次多项式来拟合阻力加速度-能量剖面，根据近似...
探月飞船跳跃式再入组合制导方法
探月飞船 跳跃式再入 再入制导 组合制导
2016/6/7
针对预测-校正制导方法计算量大的问题，提出一种结合预测-校正法和标准轨道法的组合制导方法。在一次再入段采用预测-校正法提高制导方法的鲁棒性能，在二次再入段采用标准轨道法减少计算量。该组合制导方法通过利用标准轨道信息，减少了预测时间；通过设计指令快速迭代算法，减少了迭代次数；并根据飞船二次再入点处的实际状态，修正标准指令剖面，提高二次再入制导性能。仿真结果表明：该组合制导方法能大幅减少预测时间，提高...
探月飞船跳跃式再入组合制导方法
探月飞船 跳跃式再入 再入制导 组合制导
2016/7/15
针对预测-校正制导方法计算量大的问题，提出一种结合预测-校正法和标准轨道法的组合制导方法。在一次再入段采用预测-校正法提高制导方法的鲁棒性能，在二次再入段采用标准轨道法减少计算量。该组合制导方法通过利用标准轨道信息，减少了预测时间；通过设计指令快速迭代算法，减少了迭代次数；并根据飞船二次再入点处的实际状态，修正标准指令剖面，提高二次再入制导性能。仿真结果表明：该组合制导方法能大幅减少预测时间，提高...
太阳辐照绝对辐射计及其在航天器上的太阳辐照度测量
太阳辐照绝对辐射计 太阳辐照度 在轨测量
2009/11/2
介绍了我国自主研制的太阳辐照绝对辐射计(SIARs)的原理和结构，该辐射计主要有两个创新点,即把电加热导线埋入锥腔壁以提高光电等效性和用无源热电温度传感器代替有源电阻温度传感器。SIARs参加了第九届和第十届国际日射（强度）计比对（IPCIV和IPCX）， 同世界辐射基准（WRR）在02％以内符合。 置于世界辐射中心(WRC)的用于保存和传递WRR的世界标准（辐射计）组（WSG）上的两台SI...
神舟七号飞船气闸舱热试验方法
出舱活动 气闸舱 热平衡试验 泄复压热试验
2009/10/26
简要介绍了神舟七号出舱活动飞船气闸舱单舱热试验(包括热平衡试验和泄复压热试验)情况，分别给出了试验技术状态、试验工况、试验过程及典型的试验结果等，重点论述了舱段级热试验所采取的通风对流换热模拟、流体回路换热模拟、固体传热边界模拟的关键技术。将试验结果与飞行遥测数据进行了比对分析，两者一致性很好，表明所采取的热边界模拟方法合理正确，舱段级热试验获得了成功，达到了缩短研制周期、节约研制经费的预期目的。...
“神舟”号飞船系列轴承主要有谐波传动柔性轴承和飞船测控系统轴承。神舟号飞船用谐波传动柔性轴承通过谐波传动变速器将控制动力传递到执行部件的关键件。谐波传动变速器包括三个基本构件：波发生器、柔轮、刚轮及柔性轴承。其中柔性轴承是核心部件，变速器通过轴承的弹性变形达到高减速比的性能要求。测控系统是用来跟踪飞船在宇宙中的方位的，所用轴承是其主要部件，轴承研制精度直接影响到跟踪控制系统的精度。要求轴承具有高精...
“神舟”号载人宇宙飞船计算机样机研制
样机 载人宇宙飞船 计算机系统 飞船载计算机
2008/9/24
完成时间：1995.03；鉴定时间：1995.03；应用领域：航天(卫星、飞船、空间站)、民用；技术水平：国际先进；组织鉴定单位：航天工业总公司；合作方式，协同。成果简介：此项是921一3闷家重点型号任务项目，即“神舟”载人宇航飞船的数据管理主容错计算机。由Inet180c86微处理器组成的三模冗余多重表决的高可靠性天人维护的容错计算机CTU，它用1553B冗余容错总线与其他设备的远端计算机RTU...
神舟载人飞船发射仿真演示系统
发射 飞船 仿真演示系统
2008/9/9
该系统是一个关于火箭、飞船发射系统工程的仿真系统，由发射场景、沙盘、发射场装备仿真，技术阵地作业和发射情景仿真、火箭飞行、飞船入轨飞行仿真、发射环境天幕背景仿真和飞船返回、回收仿真等部分组成，形成一个完整的、动作协调的、全程仿真系统。火箭、飞船和发射场造型逼真，动作协调、结构紧凑，演示全程自动化，是现计算机控制技术、多媒体动画技术，现代影视技术、动态模型技术、沙盘造型艺术、灯光造影和烟雾技术，以...
“神舟四号”飞船空间细胞电融合仪及其空间飞行实验
细胞融合 电融合仪 飞船 空间细胞
2008/9/4
细胞电融合是一门实用性很强的生物技术。植物细胞可通过体细胞融合克服远缘杂交不孕性培育新品种。动物细胞可通过产生特定抗体的B淋巴细胞和骨髓瘤细胞融合获得用于生产单克隆抗体的杂交瘤细胞。如果细胞融合成功，不论是拿到一个植物新品种还是拿到一个动物杂交瘤，其经济效益和社会效益都是无法估量的。动物细胞和植物细胞的各项融合参数存在较大的差异，对植物细胞来说，细胞融合技术实际应用存在的主要问题是融合率低和杂种细...
神舟号飞船由推进舱、返回舱、轨道舱组成，其中返回舱、轨道舱为气密结构，给航天员提供一个适宜的生存空间。飞船长8.3米，圆柱段最大直径2.5米，重8000公斤，使用长征二号F运载火箭发射。飞船能乘载3名航天员，自主飞行7天，自主运行轨道为42度、约343公里高的圆轨道。飞行试验结束后，航天员乘坐返回舱返回地面，轨道舱继续进行留轨飞行。
神舟飞船推进舱集成制造及检测技术
集成制造 神舟飞船 检测技术
2008/9/4
该技术采用型架装配法工艺技术，研制大型高精度铆接装配型架，解决了大尺寸铝合金薄壁结构舱体刚性弱，铆接易变形的难点。采用正铆和铆接补偿技术，解决了铆接时冲击大、释放应力难、铆接表面质量不易控制的难题。针对飞船推进舱产品的特点和精测项目的技术要求，确定了精密转台测试法和经纬仪系统测试法。精密转台测试法主要用于舱体整体加工后，舱体结构、各种敏感器支座和舱体压紧机构座等项目形位误差的精度测试。根据推进舱...
应用于“神舟号”飞船上的固体润滑谐波传动减速器
固体润滑 减速器 谐波传动减速器 飞行器
2008/9/4
应用于“神舟号”飞船上的固体润滑谐波传动，是飞船上的太阳能电池阵跟踪太阳的驱动机构的关键“心脏”部件。该项成果可广泛适用于航天技术、空间科学发展的各种飞行器所需的固体润滑谐波传动。由于谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动或动力的，谐波传动的关键件柔轮、柔性轴承均在工作中不断地变形，因此与常规的固体润滑的刚性传动相比，具有更大的技术难点。谐波传动如润滑不良，柔轮会因发热使径向变形量增大，导...
自润滑(全固体润滑)的谐波传动减速器是弹性变形的精密机械传动技术与摩擦学学科的交叉科学产生的高新技术成果。该项成果成功地应用在包括“神舟5号”系列飞船的太阳电池阵的驱动机构中，圆满地完成了中国首次载人航天飞行任务。全固体润滑谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，具有传动比大、体积小、重量轻、精度高、承载能力大、传动效率高等优点。而且可工作在高低温交变状况下、有辐射等复杂的太空环境...
地衣在太空中蓬勃生长 神舟进行过类似实验
2008/1/18
欧洲宇航局新近开展的空间试验表明，地衣在开放的宇宙环境中也可以蓬勃的生长。对此中国科学院微生物研究所魏江春院士表示，从微生物角度来看，地衣顽强的生命力确实足以让人相信它可在太空中生存，其实我国无人驾驶的神舟飞船就曾搭载地衣进行过类似的太空实验。 试验证明:地衣可在太空存活 地衣在开放太空中的生存能力这是首次被观察到。针对地衣的试验是在由俄罗斯“光子”卫星搭载的欧洲宇航局“生物盘”模块中完成的。...
9月23日《科学》杂志内容精选
2007/8/20
2004年12月16日前后，旅行者1号飞船跨越了一个重要的里程碑：它越过了“激波边界”，这是太阳风与被称为“星际介质”的恒星间气体和尘埃混合的区域。本期专题部分“观点”文章的作者Len Fisk写道，旅行者1号现在进入了“未知的那边”。专题部分还包括了4篇报告，每篇报告分别描述了旅行者1号越过我们太阳系的这个外部边界前后获得的技术细节。在激波边界，以超声速运动的太阳风变慢，速度降低到声速以下。激波...