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高速铁路系统试验国家工程实验室是于2007年9月经国家发展和改革委员会首批批准建设的国家工程实验室之一，是固定设备和移动设备相结合、试验基地和正线试验相结合、试验仿真和实车试验相结合的国家科技创新平台，为高速铁路技术装备研制、高速铁路建设与运营管理提供技术支撑。
通过校内外教学资源整合、线上线下教学资源融合、跨学科教学资源整合和国内外教学资源互补，实现优势教学资源的共享，推动专业“卓越工程师”、新工科的人才培养。本专业建成1门上海市全英文示范课程，3门上海市重点课程，出版“卓越”系列专业教材13本，累计出版发行量达五万余册。
上海工程技术大学城市轨道交通学院通信信号系教师积极探索教学改革和课程建设，建成市级精品课程1门。
上海工程技术大学城市轨道交通学院车辆工程(城市轨道交通车辆)专业教师100%参与课程建设，建成市级精品课程1门，校级精品课程5门，15门课程建有课程网站。
上海工程技术大学城市轨道交通学院轨道交通信号与控制专业是2012年教育部本科专业目录修订新增设的特设专业，隶属于自动化大类。其前身为铁路信号专业，在国内各大高校已有六十余年的开设历史。轨道交通信号与控制专业主要面向轨道交通通信信号领域，以上海申通地铁集团公司为依托，建立校企产学研战略合作联盟，服务产业经济。近年来，在专业建设方面取得了不错的成绩。2009年获批了国家级特色专业，2010年专业获批了...
上海工程技术大学城市轨道交通学院车辆工程(城市轨道交通车辆)专业成立于2005年，当时专业名称为机械工程及自动化（城市轨道交通车辆工程），隶属于车辆工程系管理。2012年教育部本科专业目录修订后专业方向名称变更为车辆工程（城市轨道交通车辆），并沿用至今。专业建设历经十年的艰苦奋斗，取得了一大批卓有成就的专业及学科建设成果，受到了行业及同类高校的高度评价。高水平专业建设成果包括：2010年获批上海市...
长安大学运输工程学院重点学科介绍
长安大学运输工程学院 重点学科 综合交通系统分析 交通规划与设计 轨道交通与民航运输 交通安全与环境 交通运输系统组织与控制 交通大数据与人工智能
2022/5/23
交通运输规划与管理二级学科下设有综合交通系统分析、交通规划与设计、轨道交通与机场工程、交通安全与环境、交通运输系统组织与控制、交通大数据与人工智能等6个研究方向。
“十四五”铁路标准化发展规划
十四五 铁路标准化发展规划 铁路标准化
2022/4/26
标准是经济活动和社会发展的技术支撑，是国家基础性制度的重要方面。标准化在推进国家治理体系和治理能力现代化中发挥着基础性、引领性作用。为促进铁路标准化工作全面发展，根据《国家标准化发展纲要》《交通强国建设纲要》和铁路发展规划的要求，结合铁路改革发展实际需要，制定本规划。“十四五”时期铁路标准化工作指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，紧紧围绕统筹...
大数据驱动下高速铁路调度集中系统可靠性关键技术及应用。获奖年度：2020年。获奖级别：中国智能交通协会科学技术奖二等奖。该项目由中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中国国家铁路集团有限公司铁路安全研究中心、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京华铁信息技术有限公司等单位完成。本项目所属科学技术领域关于高速铁路系统软硬件可靠性理论、技术和方法，属于铁路通信信号工程研究范畴。项目攻克了大...
中南大学交通运输工程学院交通运输类专业介绍
中南大学交通运输工程学院 交通运输类 专业介绍
2022/5/17
交通运输类专业依托中南大学交通运输工程学院，设置交通运输、交通设备与控制工程、物流工程、轨道交通信号与控制4个本科专业进行人才培养。服务于国家“交通强国”战略、“一带一路”倡议、“中国制造2025”国家发展战略，本大类专业围绕交通与物流行业发展，面向综合大交通，突出轨道交通特色，建立了包括轨道交通规划、设计、运营管理、机车、车辆、信号与控制一体化本科教学体系，为国家轨道交通和物流行业发展建设人才培...
长安大学电子与控制工程学院国家级特色专业-自动化
长安大学电子与控制工程学院 国家级 特色专业 自动化
2022/5/21
自动化专业的发展历史可追溯到原西安公路学院1978年设立的交通自动控制本科专业，该专业1985年更名为交通信号与控制专业，1994年更名为自动控制专业；1987年又开始招收工业自动化专业本科生，1998年两专业合并为自动化专业。自动化专业2006年被评为陕西省名牌专业，2009年“自动化类专业人才培养模式创新实验区”被立项为陕西省级人才培养模式创新实验区，2010年入选国家级“第一类特色专业建设点...
适用于智能列车的自动驾驶系统研究及应用
智能列车 自动驾驶系统 列车运行控制系统
2022/9/9
适用于智能列车的自动驾驶系统研究及应用，获奖年度：2019年，获奖级别：中国智能交通协会科学技术奖二等奖，该项目由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司完成，项目提出了适用于动车组的CTCS ATO 列控系统方案，确立了CTCS-2/CTCS-3级列控系统增加ATO功能的技术体系，开创了我国列车运行控制系统的制式创新。