搜索结果: 1-15 共查到“知识库 飞行器制造技术其他学科”相关记录45条 . 查询时间(2.906 秒)
CHALLENGES WITH OBSTACLE DATA FOR MANNED AND UNMANNED AVIATION
Obstacle data UTM U-Space Aircraft Drones Personal air vehicles
2018/11/9
The objective of this paper is to raise awareness about the significance of collecting and ensuring the quality of the obstacle data required for the safety of air navigation for both manned and unman...
碰撞概率对轨道误差和接近几何条件的灵敏度分析
碰撞预警 碰撞概率 灵敏度 显式表达式
2016/5/6
基于显式表达式对碰撞概率的灵敏度进行解析分析，给出其对接近距离的RSW分量、轨道误差、接近角度和目标大小的两类灵敏度（绝对灵敏度和相对灵敏度）。以美俄卫星碰撞事件为例进行计算和分析，得到灵敏度的变化曲线和数值。该解析方法可以克服数值分析方法中普遍存在的使用不便、计算量大、精度不高等问题。
Tip Extensions, Winglets, and C-wings: Conceptual Design and Optimization
Conceptual Design Optimization
2015/6/18
The
importance of accounting for the depth of the wing structural box in the weight model,
and including constraints on stall speed are highlighted. C-wings are investigated for their
potential to ...
故障特征选择与特征信息融合的加权KPCA方法研究
特征信息融合 加权核主成分分析 故障诊断
2014/8/6
针对旋转机械振动故障特征与故障类别间不完全对应问题，以双跨转子系统12个通道的故障信息集合为研究对象，提出一种基于加权核主成分分析的故障敏感特征集合提取方法。通过对每个通道的振动信号进行时域、频域、时频域的特征提取，得到一种描述双跨转子系统的原始故障特征集合。采用多准则特征选择方法对这种原始故障特征集合进行特征属性筛选，得到一种利于故障分类的敏感特征集合。对这12个通道的敏感特征集合进行信息融合处...
针对航空发动机热端部件的材料特性和工作环境特点,自主研制了带有补偿加热装置的高温、高压接触热导(TCC)测试系统。设计使用纯铜作为热流计材料,使其对于热导率不明确或随温度变化较大的高温合金同样具有较好的适用性。针对航空发动机热端部件常用结构材料GH4169/GH4169在不同界面压力(60～180 MPa)和不同界面温度(150~500 ℃)下的接触热导进行了试验研究。研究结果表明采用该系统进行高...
在飞机自动化装配中,机器人制孔技术由于其高度柔性和相对低成本而倍受关注。然而,机器人本身的动、静态误差及制孔过程大量坐标系标定和坐标转换会引起难以补偿的残留误差,为提高机器人制孔的位置和姿态精度,构建一种基于激光跟踪仪闭环反馈的机器人辅助飞机装配制孔系统。本文首先论述应用激光跟踪仪建立系统中关键坐标系的方法,并分析了机器人制孔过程中残留误差的构成因素。然后通过机器人末端制孔工具在加工位置处的理论位...
近空间高超声速飞行器防热隔热与热力耦合研究进展
空间高超声速飞行器 防热隔热 热力耦合
2013/10/12
概述近空间的战略价值与世界主要国家在近空间高超声速飞行器研制方面的竞争, 高超声速飞行器热防护系统及其基础科学问题, 包括防热隔热技术原理与热力耦合问题的研究进展.
由于颤振缩比模型与原模型在承力结构上存在差异,当二者的结构动力学特性相似时,气动弹性可能并不等效。针对该问题,提出了同时考虑结构动力学约束和颤振约束的颤振缩比模型优化设计方法,建立了利用遗传/敏度混合优化算法求解此问题的流程,研究了优化问题中目标函数和约束条件的选取方式,并以机翼颤振缩比模型为算例对方法的有效性进行了验证。研究表明,对于颤振缩比模型的设计,所提出的同时考虑结构动力学约束和颤振约束的...
基于"最短距离线对"(SDCP)刀位误差分布计算原理,提出了一种利用圆环面刀具来进行叶片过渡区域的宽行加工的刀位优化数学模型。以圆环面刀具的环心圆前沿上的各点到被加工曲面等距面的误差在控制范围内,后沿上的各点到被加工曲面等距面的误差大于零,以及环心圆上的各点到相邻曲面等距面的误差大于零作为刀位计算的约束条件,以行宽作为优化目标函数,通过调整刀具相对于工件的位置和姿态角来获得行宽最大的刀位集合。以某...
纳米飞行器(NAV)指尺寸7.5 cm以内、携带载荷2 g以上、具有悬停和低速前飞等多种飞行模式的新概念可控无人飞行器, 是无人飞行器系统的重要组成部分, 可在狭窄空间中探测、侦察、数据中继和释放载荷, 具有重要的军事和民用价值. 本文阐述了NAV的设计要求、概念研究的最新进展. 同时就设计中关键理论和技术进行了评述, 主要为: NAV外形选择方法的提出; 极低雷诺数空气动力学机理、极低雷诺数下旋...
基于遗传算法,提出了一种考虑多控制面飞行器结构参数和配平关系中的不确定性的鲁棒气动弹性优化方法,并在一个带有主动气动弹性机翼(AAW)的复杂小展弦比飞机的结构和控制面传动比的鲁棒设计中得到了应用。以非概率形式来衡量设计变量的不确定性变化,采用单目标函数形式,并引入一个反映目标函数相对变化的额外约束来描述鲁棒优化问题。在严重载荷状态下,以结构质量最小化为目标,以控制面偏转角、铰链力矩、翼根载荷和临界...
飞行器舱室突发污染源散发强度动态辨识
污染源辨识 浓度预测 浓度离散随机模型 卡尔曼滤波
2010/4/22
诸如载人航天器和大型飞机等密闭微环境，随着人员停留时间的延长，舱室突发污染 问题已成为危害工作人员生命安全的主要因素，所以迫切需要开展突发不确定污染源辨识及 危害性预测研究技术，以提高上述密闭环境主动应对突发污染的能力。本文提出一种新的浓 度离散随机模型，并建立敏感性分析方法实现污染源定位及强度初步估计，之后利用隐式与 显式卡尔曼滤波相结合的方法同时完成污染源散发特性的动态辨识及舱室空气污染物的浓...
高空飞艇的一些概念设计中采用电动机驱动螺旋桨的电推进系统，对该系统中电 动机的关键技术进行分析，为高空飞艇螺旋桨驱动电机的研制提供参考。针对高空飞艇的电 源和不同电动机的特点，分析了螺旋桨驱动电机应首选稀土永磁无刷直流电动机。根据高空 飞艇对螺旋桨的推力要求，分析了满足螺旋桨驱动需求的驱动电机的额定参数确定。结合高 空环境的特点，从材料选择、轴承润滑和电机温升等方面对驱动电动机的高空适应性设计进 ...
滑翔式远程导弹滑翔段弹道研究
滑翔弹道 飞行器设计 射程优化
2009/11/26
滑翔式远程导弹的滑翔弹道选择对其航程影响极为显著。论文主要研究滑翔段轨迹特性 及最大滑翔航程弹道的参数近似计算方法。提出了最大升阻比条件下的平衡滑翔弹道是航程 较优的弹道的观点，并对这一观点进行了证明；进而给出了最大升阻比平衡滑翔条件下的主 要参数间的解析关系式。仿真计算表明给出的滑翔段参数解析关系式精度较高，能用于最大 航程弹道的参数近似计算。