搜索结果: 1-15 共查到“动力与电气工程 实时”相关记录106条 . 查询时间(0.171 秒)
中国科学院地理科学与资源研究所专利：基于格网的分层热预警实时发布和显示方法、系统及设备。
中华人民共和国科学技术部科研人员研发可以实时控制形状和特性的超材料
超材料 人工智能 结构
2024/9/6
韩国蔚山科学院科研团队研发出首个可以实时调节材料形状和特性的超材料。科研团队将一种具有低熔点、能够变成液态或固态的合金融入到作为超材料基本单元结构的超像素中后，通过逐像素控制熔融合金状态的变化来实现超材料的各种特性。团队通过熔融合金来表达数字图案信息（0=液体，1=固体），并设计了能够实时输入数字模式指令的系统。通过输入的数字图案实时调整超材料的形状、强度和变形率。
中国科学院物理研究所得息镜：冷冻电镜自动化数据处理与实时监控软件（图）
冷冻电镜 自动化数据 监控软件
2023/10/26
冷冻电子显微学，尤其是其中的单颗粒分析方法，已经成为一种研究生物大分子高分辨率三维结构的重要手段。然而，获得一个高分辨率的三维结构往往需要采集成千上万张冷冻电镜照片、处理几百上千万个颗粒，繁琐的步骤与超长的耗时成为了限制该方法发展的严重瓶颈。
中国科学院工程热物理研究所专利：一种实现燃气轮机起动过程中燃料实时控制方法及装置
《温度实时监测装置在对外供热管网的应用》（图）
供热 温度实时监测 数字传输 效益
2023/6/19
随着工业化进程和工业园区的兴起，集中供热的需求量也在逐年上升，目前大部分园区内企业分布不集中，且蒸汽大多以长距离管道输送；但因地理、交通、建筑等因素，园区内蒸汽管网设计安装有地埋、架空、过河等地段，管道敷设路径复杂，靠山边坡及水渠段等不利运行、检修人员进行日常巡检及维护工作。寻求数字化的帮助，利用温度实时监测系统可以有效的提高热网运营的经济性和可靠性。
轨道衡工作状态在线实时监测系统在火电厂中的应用（图）
工作状态 在线监测 自动化采集 轨道衡监测
2023/5/16
“轨道衡工作状态在线实时监测系统”立足电厂企业铁路大批量运煤正常安全运行接卸实际，瞄准迫切需要解决的大批量运煤正常运行问题而开发的一套轨道衡工作状态在线实时监测系统，轨道衡工作状态在线实时监测系统兼具先进性、实用性、经济性，具有较高推广应用价值。此系统采用windows客户端软件和多设备监测装置硬件相结合发明的自动化采集监测技术，使轨道衡设备的运行达到自动化、智能化。
电力系统的瞬时性故障易产生暂态衰减直流分量DDC（decaying DC component）、高次谐波等干扰信号,有效滤除干扰信号以实现电压基波幅值相位的快速、准确检测,对于提升电能质量非常重要。为此,基于三相畸变电压信号的周期性和半波对称性,提出在abc坐标系下对畸变电压分别延迟半周期、全周期采样,实现DDC分量的单位周期检测。其次,针对同时含有DDC与高次谐波的畸变信号,在dq旋转坐标系下将...
为满足多能源电力系统规划设计、装备测试、系统集成、运行控制和教育培训等各种需求，贵州电网公司电网规划研究中心依托“多能源系统智能控制与仿真实验室建设（一期）”项目，联合贵州大学等单位开展了数字和物理动模实验室建设与能力提升的深入研究，已取得阶段性成果，对推进新型电力系统建设具有重要意义。
为解决传统配煤掺烧过程中煤质数据滞后、配煤结果不准、无法获取锅炉实时燃煤数据的难题,研究利用皮带式入炉煤煤流全元素实时分析设备,实时获取皮带煤流煤质数据,并与配煤设备、在线掺烧优化软件相结合,形成在线掺烧优化系统。该系统通过实时采集入炉皮带煤流煤质数据,反馈调整煤场配煤煤种及比例,实现精准配煤,计算实时锅炉运行经济指标,并可采集锅炉运行数据,实时优化锅炉运行氧量、风门开度等关键控制参数。
能源互联网是互联网理念和技术与能源生产、传输、存储、消费及能源市场深度融合的智慧能源系统，也是能源产业发展新形态。建设能源互联网是我国能源转型的内在要求。今年，国家电网有限公司提出建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业战略目标，构建以坚强智能电网为基础平台，强化网络互联互通和先进信息、通信、控制技术应用的智慧能源系统。
中国科学院工程热物理研究所以原创质谱定量分析理论破解气相组分产率实时原位检测的国际性技术难题（图）
中国科学院工程热物理研究所 质谱定量 气相组分产率 实时原位检测 国际性技术难题
2020/3/25
利用气相组分的变化分析反应过程特征广泛应用于众多领域，如能源、材料、医药、化工等等，目前普遍采用的气相组分检测参数是“浓度”，然而其作为相对值，无法真实地反映出反应过程质量的动态变化；而物质质量的变化率（产率）虽能够客观代表反应动态特征，但实现多组分气体产率的同步实时精确检测一直是国际性技术难题。
导叶可调的三轴式燃气轮机实时仿真模型研究进展(图)
动力涡轮 导叶可调 三轴式燃气轮机 神经网络法
2021/8/26
硬件在回路仿真实验是研究燃气涡轮发动机控制系统的重要手段，由物理的控制系统控制通过发动机实时仿真模型代替的真实燃机，可以有效验证控制系统的可靠性，避免危险工况的产生，大大缩短控制系统研发周期。硬件在回路仿真实验对模型同时有精度和实时性方面的要求。研究发现部件级仿真模型难以满足实时性要求，而神经网络法又需要过于庞大的样本规模。动力涡轮导叶可调的三轴式燃气轮机结构复杂，高、低压轴转速匹配关系随发动机加...
航空发动机高精度实时部件建模研究取得新进展（图）
航空发动机 高精度 实时部件建模
2018/7/26
中科院工程热物理研究所轻型动力实验室研究人员根据小型涡喷发动机部件法建模基本原理，指出改善部件法模型实时性的基本原则是提高内部部件模块迭代速度以及提高外部非线性方程计算效率。研究人员相应提出已知燃气焓熵值求解温度的拟合求解方法以及使用Broyden法求解非线性平衡方程，并使用底层C语言结合动态链接库的接口建模方式保证整体模型移植稳定性。改进的温度拟合求解方法是针对部件法建模频繁碰到的已知不同油气比...
2013年第二届电力系统实时仿真技术会议圆满结束
2013年 第二届 电力系统
2013/7/18
2013年7月11至12日，中国电力科学研究院主办的第二届电力系统实时仿真技术交流会议在厦门圆满落幕，中国电科院名誉院长周孝信院士出席会议并做讲话，来自公司系统、南方电网电力科学研究院及知名院校等单位的专家共70余人参加会议。