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This paper presents an enhanced robust control design structure to realise fault tolerance towards sensor faults suitable for multi-input-multi-output (MIMO) systems implementation. The proposed desig...
将H∞鲁棒控制理论应用于天然气(CNG)发动机的怠速控制,建立了CNG发动机动力学模型,描述了发动机的不确定性。应用Matlab鲁棒控制工具箱,设计出基于H∞理论的CNG发动机怠速控制器,并进行了仿真分析和试验。仿真和台架试验表明,H∞控制具有很好的鲁棒性,提高了CNG发动机怠速工况的稳定性。
The paper presents a robust control design strategy for bioprocesses, which are characterized by strongly nonlinear dynamics. More precisely, we present the H2 methodology in order to compute the co...

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